أهم مواصفات كوبرا رافال 2025
- كوبرا رافال سيارة هاتشباك كهربائية مدمجة جديدة تعتمد على فولكس فاجن ID.2.
- تتميز بتصميم خارجي جريء وعدواني مع تصميم داخلي بسيط
- خياران لناقل الحركة والبطارية مدى يصل إلى 280 ميلاً.
يصفها البعض بأنها سيارة كهربائية متمردة جديدة في مجموعة فولكس فاجن، وتسعى كوبرا إلى إثبات أنها ليست مجرد علامة تجارية أخرى مصممة بشعار العلامة التجارية،
تطرح كوبرا طرازات حادة مثل Formentor وBorn VZ وTavascan وبالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي Terramar التي ستطرح قريبًا.
كوبرا رافال، هي سيارة كهربائية هاتشباك مدمجة مبنية على منصة فولكس فاجن ID.2/GTI. تهدف رافال إلى أن تكون اختيارًا أنيقًا يستهدف أولئك الذين يريدون سيارة كهربائية ذكية المظهر ورشيقة بوسعر رخيص.
الشكل الخارجي:
تتميز كوبرا رافال بمظهر يجمع بين العدوانية والأناقة،مع مصابيح أمامية حادة وزاوية تعمل بتقنية LED تندمج بسلاسة في شبكة أمامية واسعة على شكل شبه منحرف.
في الأسفل، يتميز المصد الأمامي بفتحات هواء كبيرة تعمل على تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة وتزيد من مظهرها الحازم.
من الجانب، تعرض السيارة الإسبانية ذات الباب الخلفي مظهرًا ديناميكيًا يتميز بخط مميز يمتد قطريًا عند التفافه حول العمود C. ومقابض أبواب قابلة للسحب بشكل جميل.
في الخلف، تواصل رافال لغة التصميم الجريئة مع مجموعة مصابيح خلفية بتقنية LED ملتفة تقع داخل هيكل السيارة البارز المنحني، وهذا يعزز العرض البصري للسيارة ويمنحها توقيعًا ليليًا مميزًا. يعكس المصد الخلفي العناصر الديناميكية الهوائية في المقدمة، ويعزز المفسد السقفي الدقيق والناشر السفلي المظهر الديناميكي.
التصميم الداخلي:
من المتوقع أن تكون المقصورة الداخلية بسيطة مع لوحة عدادات بسيطة تهيمن عليها شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.9 بوصة مأخوذة من فولكس فاجن الحالي.
تتضمن الميزات الأخرى المتوقعة:
- مجموعة أدوات رقمية
- شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز
- خدمات Cupra المتصلة
- وظيفة Car2X
- مساعدة الركن عن بعد
- تخزين ذكي أسفل المقعد الخلفي
وعلى الرغم من حجمها الصغير (بطول 159.4 بوصة)، ستتمتع رافال بمساحة كبيرة للركاب بسبب دعائمها التي تركز على المركبات الكهربائية.
مجموعة نقل الحركة والبطارية
تعتمد كوبرا رافال 2025 على بنية “MEB Short” وأيضًا مجموعة نقل الحركة مثل سيارة فولكس فاجن ID.2.
تعمل رافال بمحرك كهربائي مثبت في الأمام بقوة 222 حصانًا (166 كيلو واط)، سرعته من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 7 ثوانٍ.
كما سيكون متاح متغير VZ بمحرك مزدوج بقوة 340 حصانًا (250 كيلو واط) للمفهوم، مما ينتج 435 حصانًا (320 كيلو واط).
من المتوقع أن تأتي حزمة البطارية بحجمين، 38 و 56 كيلو واط في الساعة، وهو أمر جيد لنطاق WLTP يبلغ 280 ميلاً (450 كم) للبطارية الأكبر.
سيمكن الشحن السريع DC من إعادة الشحن بنسبة 10 إلى 80 في المائة في 20 دقيقة بسعة شحن قصوى تبلغ 125 كيلو واط.
منافس كوبرا رافال 2025
في فئة السيارات الكهربائية المدمجة ستكون سيارة فولكس فاجن، ID.2، المنافس الرئيسي لرافال يليها بيجو e-208، وميني كوبر إلكتريك، وكيا EV3، وأوبل كورسا إلكتريك، وبي واي دي دولفين، وجريت وول أورا، وفيات 500e، وMG4.
سعر كوبرا رافال 2025
من المتوقع أن تكشف كوبرا عن رافال في الأشهر الستة المقبلة كعرض لعام 2025، بسعر حوالي 24000 يورو أو حوالي 27000 دولار.
ومع ذلك، تشير الشائعات من داخل مجموعة فولكس فاجن إلى تأخيرات محتملة لطرح رافال حيث يعيدون النظر في خريطة طريق سياراتهم الكهربائية.
المصدر:
