مواصفات هيونداي سانتا كروز 2025
هيونداي سانتا كروز 2025 هى شاحنة صغيرة قد لا تشبه الشاحنات ولكنها تتمتع بمظهر أنيق يشبه سيارة سانتا كروز مع ممتع القيادة، تأتي سانتا كروز بمقصورة تتمتع بتصميم جديد مع خمسة مغاعد،كما توفر الشاحنة العديد من المميزات الفياسية بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي والأمامي.
الجديد لعام 2025
تصميم داخلي وخارجي محدث، الكثير من الميزات القياسية والمتاحة، استبدال نشاط SEL بنمط ليلي، ميزات السلامة المحدثة.
الايجابيات
تجربة قيادة حادة، مقصورة مريحة تشبه السيارة، الكثير من الميزات القياسية والتقنية، استهلاك للوقود جيد
السلبيات
محرك أساسي غير قوي، سرير صغير و صف ثاني ضيق، محرك توربو متوفر فقط في الإصدارات الأعلى
القيادة والأداء
تأتي السيارة بيك أب بهيكل صلب مشابه لسيارة سانتا كروز يتميز بقدرة تحكم مميزة، مع سهولة المناورة والتوجيه جنبًا إلى جنب مع ركوب سلس.
كما توفر الشاحنة ارتفاعًا عن الأرض يبلغ 8.6 بوصات وزوايا منحدر محترمة. ومع ذلك، تفتقر إلى أوضاع القيادة على الطرق الوعرة، ويقال أن العجلات مقاس 20 بوصة في الإصدار المحدود أقل راحة من العجلات القياسية مقاس 18 بوصة.
تعتمد سيارة بيك أب هيونداي سانتا كروز 2025 على محرك اساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 191 حصانًا وهو مناسب للتنقل والأحمال الخفيفة، أكثر من الأحمال الثقيلة والسحب. ولكن إذا اخترت الدفع الرباعي سوف يزيد سعة السحب من 3500 رطل إلى 5000 رطل.
هناك أيضًا محرك توربو رباعي الأسطوانات بقوة 281 حصانًا، على الرغم من أنه باهظ الثمن. لا يتم زيادة القوة وعزم الدوران بشكل كبير فحسب، بل يصل عزم الدوران الأقصى إلى 1700 دورة في الدقيقة أقل بكثير.
يأتي إصدار مزدوج القابض بسرعة أكثر من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذات 8 سرعات، سوف يشعرك بالفرق في الاستجابة في جميع ظروف القيادة.
يتم تحسين السحب من خلال وضع قيادة جديد لعام 2025، على الرغم من أن سعة السحب الإجمالية محدودة. تبلغ سعة الحمولة القصوى 1411 رطلاً وهي الأصغر من أي شاحنة صغيرة تباع في الولايات المتحدة.
اقتصاد الوقود
تبلغ متوسط استهلاك الوقود لسيارة هيونداي سانتا كروز 2025 حوالي 22 ميلاً في الجالون في المدينة، و30 ميلاً في الجالون على الطريق السريع و25 ميلاً في الجالون مجتمعة للطرازات الأساسية غير التوربينية ذات الدفع الأمامي.
إضافة الدفع الرباعي، ستنخفض التقديرات إلى 21 ميلاً في الجالون في المدينة، و29 ميلاً في الجالون على الطريق السريع و24 ميلاً في الجالون مجتمعة.
يعود خيار التوربو (في فئة Limited) بمعدل 19 ميلا في الجالون في المدينة، و27 ميلا في الجالون على الطريق السريع و22 ميلا في الجالون مجتمعة، بينما يحصل طراز XRT للطرق الوعرة مع نفس مجموعة الحركة على 18 ميلا في الجالون في المدينة، و26 ميلا في الجالون على الطريق السريع و21 ميلا في الجالون مجتمعة.
المقصورة الداخلية
تتمتع المقصورة الداخلية لسيارة سانتا كروز بالراحة والرقي قد تتفوق على العديد من الشاحنات ذات الحجم المماثل.
تحتوي المقصورة على مواد ممتازة، وخاصة في النسخة المحدودة المجهزة بالجلد، والتي تتضمن مزايا مثل عجلة القيادة المُدفأة والمقاعد ذات التهوية. المقاعد مريحة ولديها أدوات تحكم سهلة وقابلية تعديل جيدة، والمساحة الأمامية سخية.
ومع ذلك، فإن مساحة المقعد الخلفي ضيقة مقارنة بسيارات الكروس أوفر من نفس الحجم، وبعض الميزات التقنية المتقدمة – مثل أدوات التحكم باللمس – يمكن أن تشتت الانتباه عند تشغيلها.
بخلاف ذلك، فإن برنامج المعلومات والترفيه حديث وسهل الاستخدام، وأي أوجه قصور يتم تعويضها جزئيًا من خلال التصميم المحسن لعناصر التحكم المادية.
في حين أن صندوق سانتا كروز هو الأصغر الذي ستجده في شاحنة صغيرة، إلا أنه لا يزال مناسبًا لاحتياجات معظم الناس.
تتميز بصندوق داخلي قابل للقفل لمزيد من الأمان، بالإضافة إلى فتحة تصريف مدمجة لمعدات الترفيه المتسخة أو الجليد الذائب في نهاية حفلات الباب الخلفي. يتوفر غطاء قابل للقفل.
ميزات السلامة
منحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة سانتا كروز 2025 تصنيفًا إجماليًا للسلامة بخمس نجوم.
تأتي هيونداي بقائمة من ميزات السلامة القياسية، بما في ذلك تحذير الاصطدام الأمامي ومساعدة الحفاظ على المسار والكبح التلقائي للطوارئ العكسي وغيرها.
لتثبيت مقاعد أمان الأطفال، توجد مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخارجية الخلفية ومرساة ربط للمقعد الخلفي الأوسط. يتم تثبيت المراسي السفلية بعمق شديد في المقاعد، ولكن نظام LATCH هذا سهل الاستخدام بخلاف ذلك
الجودة والموثوقية
لا تتمتع سيارة هيونداي سانتا كروز 2025 بدرجة موثوقية متوقعة في وقت كتابة هذا التقرير.
أسعار هيونداي سانتا كروز 2025
كم يبلغ سعر هيونداي سانتا كروز 2025؟
تبدأ سانتا كروز 2025 بإصدار SE بقيمة 28500 دولار، والذي يأتي مع ميزات مثل Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة.
سعر إصدار SEL يبلغ 30200 دولار، ويأتي مع مزايا لطيفة مثل التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة والمقاعد الأمامية المُدفأة وقضبان السقف.
يضيف إصدار SEL Activity بقيمة 33200 دولار فتحة سقف وغطاء للسقف وشحن لاسلكي للأجهزة والمزيد.
يبدأ إصدار XRT للطرق الوعرة من 40000 دولار ويأتي بمحرك توربيني رباعي وواجهة أمامية معدلة بزاوية اقتراب أكثر انحدارًا وإطارات لجميع التضاريس.
أخيرًا، إصدار Limited بقيمة 42500 دولار هو الإصدار الفاخر من التشكيلة. يضيف وسائل راحة مثل تنجيد جلد أصلي ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا بثمانية اتجاهات.
ما هو أفضل طراز من هيونداي سانتا كروز للشراء؟
نعتقد أن طراز SEL يوفر أفضل قيمة بفضل مزيج من الميزات الداخلية واستهلاك الوقود الجيد والسعر المنخفض. إذا كنت بحاجة إلى قوة جر وسحب إضافية، فإن إضافة نظام الدفع الرباعي يعد خيارًا معقول التكلفة.
هيونداي سانتا كروز 2024 مقابل 2025
بالنسبة لعام 2025، تشهد سانتا كروز بعض التغييرات. هناك تصميم جديد للواجهة الأمامية والعجلات، جنبًا إلى جنب مع تصميم داخلي مُعاد تصميمه مع مساحة تخزين إضافية وبيئة عمل محسّنة للتحكم في كومة المركز.
يتم التحكم في Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto من خلال شاشة منحنية تجمع بين مجموعة عدادات رقمية وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع برنامج جديد.
إنه متوافق الآن مع التحديثات اللاسلكية ويتوسع في ميزات السيارة المتصلة ووسائل الراحة الاختيارية مثل توافق مفتاح الهاتف الذكي وماسح بصمات الأصابع ومنافذ USB-C.
أيضًا، أصبح تحذير الاصطدام الأمامي قياسيًا الآن، وهناك وضع سحب إضافي للطرازات التوربينية، وأدخلت هيونداي تحسينات على تقليم XRT للطرق الوعرة.
وتشمل هذه التحسينات زاوية اقتراب متزايدة، وخطافات سحب أمامية، وإطارات لجميع التضاريس، ونظام كاميرا رؤية محيطية ومراقبة النقطة العمياء.
فيما يلي التغييرات الرئيسية التي طرأت على هيونداي سانتا كروز على مدار السنوات القليلة الماضية:
عام 2025: تصميم داخلي وخارجي متجدد؛ المزيد من الميزات القياسية والمتوفرة؛ استبدال SEL Activity بـ Night Trim.
عام 2024: تحديثات طفيفة في التشطيب والتغليف؛ استبدال XRT بـ SEL Premium.
عام 2023: المزيد من ميزات الأمان القياسية؛ تقديم Night Trim.
عام 2022: طراز جديد تمامًا.
هيونداي سانتا كروز مقابل هوندا ريدجلاين
تعد هوندا ريدجلاين أيضًا شاحنة ذات هيكل أحادي، لكنها في الواقع أكبر حجمًا من سانتا كروز. وبالتالي، تتمتع هوندا بصندوق خلفي أكبر مقاس 64 بوصة، وتصنيف حمولة أفضل قليلاً ومساحة داخلية أكثر اتساعًا.
علاوة على ذلك، تحتوي ريدجلاين على محرك V6 بشكل قياسي، وناقل حركة أوتوماتيكي ب9 سرعات ونظام دفع رباعي أكثر تطورًا.
ومع ذلك، فإن هوندا ليست إقتصادية للوقود مثل هيونداي، ولديها خلوص أرضي أقل وسعر يبدأ من 40150 دولارًا.
كلاهما لديه قدرة سحب قصوى تبلغ 5000 رطل. جرب قيادة كليهما لمعرفة أي شاحنة تناسب احتياجاتك بشكل أفضل.
المصدر:
